Kompl.koło zimowe V-Spoke 390 - 16" dla BMW 3' F30 320d Limousine ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Dla samochodów z Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu (S258A) = NIE i Hamulec sportowy M (S2NHA) = NIE i Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach (S2VBA) = NIE i Sportowy układ hamulcowy (SZP1A) = NIE Opony standardowe bez właściwości awaryjnych ***** Goodyear UG Performance 2 Koło zimowe kpl., alu. 36 11 2 299 511 |
205/60R16 92H | 4 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu (S258A) = NIE i Hamulec sportowy M (S2NHA) = NIE i Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach (S2VBA) = NIE i Sportowy układ hamulcowy (SZP1A) = NIE Opony Runflat z właściwościami awaryjnymi ***** Opona M+S Continental Winter Contact TS 830P SSR ***** Koło zimowe kpl., alu. 36 11 2 304 696 |
205/60R16 92H | 4 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu (S258A) = TAK i Hamulec sportowy M (S2NHA) = NIE i Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach (S2VBA) = NIE i Sportowy układ hamulcowy (SZP1A) = NIE Opony standardowe bez właściwości awaryjnych ***** Goodyear UG Performance 2 Koło zimowe kpl., alu. 36 11 2 299 511 tylko w połączeniu z |
205/60R16 92H | 4 | koniec produkcji | |||
| -- |
Zestaw Mobility Set do opon
71 10 2 333 674 |
BMW | 1 |
660,00 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| -- |
Zestaw Mobility Set do opon
71 10 2 333 674 |
BMW | 1 |
660,00 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| -- |
Zestaw Mobility Set do opon
71 10 2 333 674 |
BMW | 1 |
660,00 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 01 |
Dla samochodów z Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu (S258A) = TAK i Hamulec sportowy M (S2NHA) = NIE i Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach (S2VBA) = NIE i Sportowy układ hamulcowy (SZP1A) = NIE Opony Runflat z właściwościami awaryjnymi ***** Opona M+S Continental Winter Contact TS 830P SSR ***** Koło zimowe kpl., alu. 36 11 2 304 696 |
205/60R16 92H | 4 | koniec produkcji | |||
