Blok silnika dla BMW 5' E28 518 Limousine ECE
Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
01 |
Blok silnika z tłokami
11 11 1 274 470 |
1 | do 1982-09 | koniec produkcji | |||
01 | 11 11 1 286 305 | 1 | od 1982-09 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Silnik niskoprężny (S858A) = TAK 11 11 1 286 442 |
1 | od 1982-09 | koniec produkcji | |||
02 |
Tulejka pasowana
11 11 1 743 118 |
D=14,5MM | 2 |
18,12 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
03 |
Śruba zamykająca
07 11 9 919 228 |
AM14X1,5 | 2 |
4,49 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
04 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 200 |
A14X18-AL | 2 |
2,14 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
05 |
Zaślepka
11 11 1 717 939 |
D=36MM | 8 |
27,31 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
06 |
Śruba sześciokątna
11 11 1 735 525 |
M10X75 | X |
65,20 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
07 |
Króciec gwintowany
11 12 1 740 396 |
M12 | 1 |
64,86 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
08 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 130 |
A12X15,5 AL | 1 |
1,34 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
09 |
Element usztywniający
11 14 1 277 030 |
1 | od 1982-09 |
275,58 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
10 |
Guma uszczelniająca
11 14 1 287 846 |
305MM | 1 | od 1982-09 | koniec produkcji | ||
11 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 912 535 |
M8X65 | 2 | od 1982-09 |
5,38 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
12 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 913 676 |
M8X35 | 2 | od 1982-09 |
17,79 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
13 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 095 |
B8 | 8 |
od 1982-09 do 1987-12 |
koniec produkcji | ||
13 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 904 115 |
8 | od 1982-09 |
0,81 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
14 |
Śruba
23 00 1 222 887 |
M8X50-8.8-ZNS3 | 4 | od 1982-09 |
7,04 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
15 |
Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest.
11 11 1 734 114 |
M10 B16/B18 | 1 | koniec produkcji |