Głowica cylindrowa dla BMW 5' E12 520i M10 Limousine ECE
Zestawy | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Części na diagramie | |||||||
Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
01 | 11 12 1 254 044 | 1 | do 1975-07 | koniec produkcji | |||
01 | 11 12 1 254 044 | 1 | do 1975-07 | koniec produkcji | |||
01 | 11 12 9 061 432 | 1 | do 1975-07 | niedostępna | |||
01 | 11 12 9 061 432 | 1 | do 1975-07 | niedostępna | |||
01 |
Głowica cylindrowa
11 12 1 262 178 Zum verschliessen der Zusatzbohrung müssen folgende Teile verwendet werden: 1x 1255305 1x 1254991 2x 1713432 |
E 12 | 1 | od 1975-07 | niedostępna | ||
02 |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa
11 12 1 734 279 |
1,50MM | 1 | koniec produkcji | |||
02 |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa
11 12 1 734 213 |
1,50MM | 1 |
723,76 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
02 |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa
11 12 1 734 213 |
1,50MM | 1 |
723,76 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
02 |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa
11 12 1 734 280 |
1,80MM(+0,3) | 1 | koniec produkcji | |||
02 |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa
11 12 1 734 214 |
1,80MM(+0,3) | 1 |
512,94 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
03 |
Prowadnica zaworowa
11 12 1 266 760 |
+0,10MM | 8 |
56,96 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
03 |
Prowadnica zaworowa
11 12 1 266 762 |
+0,30MM | 8 | koniec produkcji | |||
03 |
Prowadnica zaworowa
11 12 1 713 406 |
14,30MM(+0,1) | 8 | koniec produkcji | |||
04 |
Pierścień
11 12 1 264 034 |
+0,20MM | 4 | do 1978-03 | koniec produkcji | ||
04 |
Pierścień
11 12 1 264 035 |
+0,40MM | 4 | koniec produkcji | |||
05 |
Pierścień
11 12 1 254 253 |
+0,20MM | 4 |
75,29 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
05 |
Pierścień
11 12 1 254 254 |
+0,40MM | 4 | koniec produkcji | |||
06 |
Śruba zamykająca
07 11 9 919 039 |
M30X1,5 | 1 |
36,44 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
07 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 466 |
A30X36-AL | 1 |
3,84 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
08 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 106 |
M6X50 | 6 | do 1981-06 | koniec produkcji | ||
08 |
Śruba dwustronna
07 12 9 902 312 |
M6X50 | 6 |
7,76 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
09 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 160 |
M8X90 | 1 |
10,48 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
13 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 134 |
M8X40 | 8 |
4,97 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
14 |
Śruba dwustronna
07 11 9 908 368 |
M8X28-ZN | 7 |
5,25 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
15 |
Wkładka gwintowana
11 12 1 744 337 |
M6 | 1 |
39,38 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
16 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 467 |
A36X42-AL | 1 | koniec produkcji | |||
17 |
Element redukcyjny
11 12 1 250 745 |
M22X1,4/M36X1,5 | 1 | koniec produkcji | |||
18 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 355 |
A22X27-AL | 1 |
1,70 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
19 |
Końcówka przyłączeniowa
11 12 1 250 746 |
M22X1,5/22MM | 1 |
101,94 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
20 |
O-Ring
11 12 1 277 350 |
34X2 | 1 | koniec produkcji | |||
21 |
Końcówka przyłączeniowa
11 12 1 257 516 |
M36 | 1 |
35,19 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
22 |
Śruba sześciokątna
11 12 0 621 144 |
M12X156 | X |
23,02 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
23 |
Podkładka
11 12 0 621 145 |
X |
7,51 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
24 |
Masa uszczelniająca
11 12 1 262 571 |
1 | koniec produkcji | ||||
25 |
Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest.
11 12 9 065 721 |
M10 B20 | 1 | koniec produkcji | |||
25 |
Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest.
11 12 9 065 724 |
1 | od 1975-07 | niedostępna | |||
25 | 11 12 9 065 726 | 1 | od 1978-08 | niedostępna |