Regulacja mieszanki dla BMW 3' E21 318 Limousine ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Dysza biegu jałowego
13 11 1 269 535 pasuje tylko do |
45 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 02 |
Śruba
13 11 1 269 536 pasuje tylko do |
1 | do 1980-09 | koniec produkcji | |||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 03 |
Dysza
13 11 1 258 913 |
1 | do 1980-09 | niedostępna | |||
| 04 |
Śruba zamykająca
13 11 1 258 914 |
1 | do 1980-09 | koniec produkcji | |||
| 05 |
Wkręt bez łba
13 11 1 258 916 |
2 | do 1980-09 | niedostępna | |||
| 06 |
Główna dysza
13 11 1 253 056 pasuje tylko do |
115 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 261 602 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 265 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 06 |
Główna dysza
13 11 1 253 055 pasuje tylko do |
117,5 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 07 |
Główna dysza
13 11 1 263 334 pasuje tylko do |
110 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 265 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 07 |
Główna dysza
13 11 0 639 119 pasuje tylko do |
135 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 755 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 07 |
Główna dysza
13 11 1 265 512 pasuje tylko do |
112,5 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 753 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 08 |
Dysza przejściowa
13 11 1 273 694 pasuje tylko do |
100 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 267 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 461 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 755 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 08 |
Dysza przejściowa
13 11 1 273 695 pasuje tylko do |
70 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 10 |
Dysza powietrza dodatkowego
13 11 1 263 337 pasuje tylko do |
135 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 261 602 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 264 074 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 265 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 461 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 755 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 10 |
Dysza powietrza dodatkowego
13 11 0 639 260 pasuje tylko do |
140 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 753 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 11 |
Wtryskiwacz przyspieszenia
13 11 1 266 154 |
1 | do 1980-09 | niedostępna | |||
| 12 |
O-Ring
13 11 1 258 926 |
1 | do 1980-09 | niedostępna | |||
| 13 |
Przejściowa dysza powietrza
13 11 1 258 923 pasuje tylko do |
100 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 261 602 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 264 074 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 755 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 14 |
Dysza powietrza dodatkowego stopień I
13 11 1 263 338 pasuje tylko do |
70 | 1 | do 1980-09 | niedostępna | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 261 602 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 266 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 267 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 461 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 755 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 845 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 14 |
Dysza powietrza dodatkowego stopień I
13 11 1 261 750 pasuje tylko do |
80 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 265 265 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 14 |
Dysza powietrza dodatkowego
13 11 0 639 225 pasuje tylko do |
100 | 1 | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| -- |
Gaźnik
13 11 1 267 846 |
DIDTA | X | do 1980-09 | koniec produkcji | ||
| 16 |
Pierścień uszczelniający
13 11 1 262 034 |
1 | do 1980-09 | koniec produkcji | |||
| 17 |
Śruba zamykająca
13 11 1 258 924 |
1 | do 1980-09 | koniec produkcji | |||
