Sterowanie gaźnika dla BMW 2500-3.3Li 3.3L Limousine ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Popychacz wyciskowy
13 21 1 257 406 |
1 |
161,02 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
||
| 02 |
Wspornik
13 21 1 251 365 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 03 |
Sprężyna naciskowa
13 21 1 251 368 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 04 |
Śruba nastawcza
13 21 1 251 367 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 06 |
Podkładka stożkowa
13 21 1 250 903 |
2 | koniec produkcji | ||||
| 07 |
Sterowanie gaźnika
13 21 1 260 375 |
1 |
od 1968-08 do 1977-02 |
koniec produkcji | |||
| 08 |
Uchwyt
13 21 1 259 883 |
1 |
od 1973-09 do 1977-02 |
koniec produkcji | |||
| 09 |
Tulejka izolacyjna
61 31 1 357 770 |
1 |
od 1973-09 do 1977-02 |
42,71 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| 10 |
Płytka obwodów drukowanych
61 31 1 357 827 |
1 |
od 1973-09 do 1977-02 |
koniec produkcji | |||
| 11 |
Czujnik/stycznik temperaturowy
61 31 1 355 228 |
1 |
od 1973-09 do 1977-02 |
1 063,88 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| 12 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 913 442 |
M6X12 | 4 |
od 1968-08 do 1977-02 |
koniec produkcji | ||
| 12 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 905 524 |
M6X12-8.8-ZNNIV | 4 |
od 1968-08 do 1977-02 |
1,56 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 12 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 913 466 |
M6X16-8.8 ZN | 2 |
od 1973-09 do 1977-02 |
koniec produkcji | ||
| 12 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 904 357 |
M6X16-8.8-ZNS3 | 2 |
od 1973-09 do 1977-02 |
koniec produkcji | ||
| 13 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 072 |
B6 | 4 | koniec produkcji | |||
| 14 |
Popychacz wyciskowy
13 21 1 250 819 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 15 |
Sprężyna naciskowa
13 21 1 250 821 |
2 | koniec produkcji | ||||
| 16 |
Nakrętka regulacyjna
13 21 1 250 820 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 17 |
Wspornik
13 21 1 254 285 |
1 | koniec produkcji | ||||
