Kol. McPh.przed./łoż. wah./łoż. koła dla BMW X1 F48 LCI X1 28iX SAV USA
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Amortyzator przedni lewy
31 31 6 882 849 |
1 |
1 395,87 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 01 |
Amortyzator przedni prawy
31 31 6 882 850 |
1 |
1 395,87 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 01 |
Dla samochodów z M Podwozie sportowe (S704A) = TAK Amortyzator przedni lewy 31 30 6 886 755 |
1 |
1 577,33 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 01 |
Dla samochodów z M Podwozie sportowe (S704A) = TAK Amortyzator przedni prawy 31 30 6 886 756 |
1 |
1 577,33 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 02 |
Zwrotnica korekty pochylenia koła, lewa
31 21 6 876 851 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
+30MIN | 1 |
1 824,99 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 02 |
Zwrotnica z korektą pochyl. koła, prawa
31 21 6 876 852 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
+30MIN | 1 |
1 824,99 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 02 |
Zwrotnica korekty pochylenia koła, lewa
31 21 6 876 853 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
-30MIN | 1 |
1 824,99 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 02 |
Zwrotnica z korektą pochyl. koła, prawa
31 21 6 876 854 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
-30MIN | 1 |
1 824,99 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 02 |
Wyposażenie seryjne
Zwrotnica lewa 31 21 6 876 645 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
1 |
1 610,73 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 02 |
Wyposażenie seryjne
Zwrotnica prawa 31 21 6 876 646 Korekta pochylenia przeprowadzana jest w razie naprawy za pośrednictwem zwrotnicy, jeśli nie można jej przeprowadzić w inny sposób. ***** |
1 |
1 610,73 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 03 |
Piasta koła z łożyskiem
31 20 6 874 443 tylko w połączeniu z |
M12X1,25 | 2 |
1 287,88 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| -- |
Śruba oporowa kulowa
31 20 6 872 920 Konieczne do naprawy |
M12X1.25X45 | 8 |
19,68 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| -- |
Śruba z kołnierzem ze sprężyną dociskową
33 40 6 858 534 |
M16X1,5X60-8.8 | 2 |
52,46 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| -- |
Śruba oporowa kulowa
31 20 6 872 920 |
M12X1.25X45 | 8 |
19,68 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 04 |
Czujnik impulsów DSC przedni
34 52 6 895 881 |
2 |
577,60 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 05 |
Dźwignia Crash, lewa
31 31 6 870 949 |
1 |
104,38 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
||
| 05 |
Dźwignia Crash, prawa
31 31 6 870 950 |
1 |
102,30 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
||
| 06 |
Śruba sześciokątna z kołnierzem
31 30 6 798 530 |
M10X85 8.8 ZNS3 | 2 |
19,16 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 07 |
Nakrętka sześciokątna z kołnierzem
07 11 9 902 754 |
M10-8-ZNS3 | 2 | do 2004-05 | koniec produkcji | ||
| 07 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 905 032 |
M10-10-ZNS3 | 2 |
6,00 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 08 |
Nakrętka sześciokątna z kołnierzem
33 30 6 760 587 |
M10-10 ZNS3 | 2 |
6,37 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 09 |
Śruba
31 10 6 876 027 |
M10X55 | 2 |
24,79 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 10 |
Śruba z kołnierzem ze sprężyną dociskową
33 40 6 858 534 |
M16X1,5X60-8.8 | 2 |
52,46 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 11 |
Śruba oporowa kulowa
31 20 6 872 920 |
M12X1.25X45 | 8 |
19,68 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 12 |
Śruba ISA
07 12 9 904 588 |
M6X16-8.8-ZNS3 | 2 |
6,71 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 13 |
Wkład gwintowany Heli-Coil
33 30 6 786 621 |
M6X12 | 1 |
10,37 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 14 |
Zacisk przewodu
32 73 1 465 257 |
2 |
7,06 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
