Wspomaganie siły hamowania, podciśn. dla BMW 6' F13 650iX N63N Coupé USA
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Serwomechanizm ukł. hamulcowego
34 33 6 792 956 tylko w połączeniu z |
1 | do 2014-09 |
3 277,26 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| -- |
Uszczelka serwomechanizmu
34 33 6 850 655 |
1 | do 2014-09 |
11,69 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| -- |
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem
07 11 9 905 374 |
M8-10 ZNS3 | 1 | do 2014-09 |
4,44 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 01 |
Serwomechanizm ukł. hamulcowego
34 33 6 790 454 tylko w połączeniu z |
1 | od 2014-09 |
3 277,26 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| -- |
Przewód ssący
32 41 6 850 665 |
PART 1 | 1 | od 2014-09 |
211,19 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
| -- |
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem
07 11 9 905 374 |
M8-10 ZNS3 | 1 | od 2014-09 |
4,44 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 02 |
O-ring pompy hamulcowej
34 31 1 159 007 |
1 |
21,97 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 03 |
Nakrętka samozabezpieczająca
07 12 9 906 196 |
M8-8-ZNNI SI | 2 |
7,70 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 04 |
Pierścień uszczelniający
34 33 1 158 929 |
1 |
24,79 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 05 |
Uszczelka serwomechanizmu
34 33 6 850 655 |
1 |
11,69 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 06 |
Sworzeń dźwigni nożnej hamulca
34 33 6 772 928 |
1 |
12,43 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 07 |
Bezpiecznik
07 12 9 904 567 |
B10-ZNS3 | 1 |
1,15 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 08 |
Przewód podciśnieniowy
11 66 7 601 882 |
1 |
349,80 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
||
| 12 |
Uchwyt przewodu podciśnieniowego
11 66 7 599 548 |
1 |
25,74 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
||
| 13 |
Osłona termiczna
11 66 8 600 421 |
1 | niedostępna | ||||
