Zawieszenie silnika dla BMW R 27 -66 R27 ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 911 628 |
M10X1X18 | 2 | koniec produkcji | |||
| 15 |
Łożysko gumowe
11 81 4 034 130 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 16 |
BMW Classic
11 81 4 034 120 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 17 |
Pierścień sprężysty
07 11 9 933 079 |
6 | 2 | koniec produkcji | |||
| 17 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 121 |
B8 | 2 | do 1966-08 | koniec produkcji | ||
| 17 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 904 115 |
2 |
0,81 zł
|
do 72h | Do Koszyka | ||
| 18 |
Nakrętka sześciokątna
23 11 2 322 368 |
M6 | 2 | koniec produkcji | |||
| 18 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 922 832 |
M6-8-ZNS | 2 | koniec produkcji | |||
| 18 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 905 543 |
M6-8-ZNNIV SI | 2 |
1,70 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 19 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 922 856 |
M8-ZNS | 2 | koniec produkcji | |||
| 19 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 904 032 |
M8-8-ZNS3 | 2 | do 1966-08 |
1,35 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
| 19 |
Nakrętka sześciokątna
07 11 9 905 515 |
M8-8-ZNNIV SI | 2 |
2,51 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
| 20 |
Pierścień sprężysty
07 11 9 933 095 |
8 | 2 | koniec produkcji | |||
| 20 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 121 |
B8 | 2 | do 1966-08 | koniec produkcji | ||
| 20 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 904 115 |
2 |
0,81 zł
|
do 72h | Do Koszyka | ||
| 21 |
Wspornik kątowy
11 81 4 034 126 |
1 |
od 1960-08 do 1966-08 |
niedostępna | |||
| 23 |
Łożysko gumowe
23 71 4 034 131 |
2 | koniec produkcji | ||||
| 25 |
Pierścień sprężysty
07 11 9 933 110 |
B10 | 2 | do 1966-08 | koniec produkcji | ||
| 25 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 112 |
B10-ZN | 2 | do 1966-08 | koniec produkcji | ||
| 25 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 122 |
B10-ZNS | 2 | do 1966-08 | koniec produkcji | ||
| 25 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 904 463 |
B10-ZNS3 | 2 |
2,01 zł
|
do 72h | Do Koszyka | |
