Części lakierowane 632 henna-rot dla BMW K569 (K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT) K 75 C (0564,0574) USA
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Obudowa kokpitu
46 63 1 456 495 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 02 |
Obudowa kokpitu
62 21 1 456 262 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 03 |
Zbiornik paliwa
16 11 1 456 496 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 03 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Kalifornia (Y749A) = TAK Zbiornik paliwa 16 11 1 456 485 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 04 |
Obudowa chłodnicy lewa
46 63 1 456 497 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 04 |
Obudowa chłodnicy prawa
46 63 1 456 498 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 05 |
Błotnik przedniego koła, tył
46 61 1 456 490 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 06 |
Błotnik przedniego koła, przód
46 61 1 456 489 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 07 |
Osłona lewa
46 63 1 456 491 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 07 |
Osłona prawa
46 63 1 456 492 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 08 |
Uchwyt lewy
52 53 1 456 501 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 08 |
Uchwyt prawy
52 53 1 456 502 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 09 |
Tylna część, górna
52 53 1 456 500 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 10 |
Tylna część, dolna
52 53 1 453 608 |
SCHWARZ-MATT | 1 | niedostępna | |||
| 11 |
Spoiler lewy
46 63 1 456 487 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 11 |
Spoiler prawy
46 63 1 456 488 |
HENNA-ROT | 1 | koniec produkcji | |||
| 12 |
Lakier w sprayu Hennarot uni
51 91 1 866 587 |
150ML 052 | X | do 1990-03 | koniec produkcji | ||
| 12 |
Zest. lak. w sprayu Hennarot uniw.
51 91 2 407 539 |
2X150ML 052 | X |
101,24 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| 12 |
Lakier w sztyfcie henna-rot
51 91 0 302 278 |
052 | X | koniec produkcji | |||
| 12 |
Lakier w sztyfcie henna-rot
51 91 0 302 278 |
052 | X | koniec produkcji | |||
