Fotel tylny, trzp.spr./pokr./zamk. dla BMW 7' E23 733i Limousine USA
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Rama sprężyn siedziska fotela tylnego
52 20 1 852 369 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 01 |
Rama sprężyn siedziska fotela
52 20 1 866 820 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 02 |
Rama sprężyn oparcia fot. tyln. prawego
52 20 1 852 372 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 02 |
Rama sprężyn oparcia fotela lewego
52 20 1 866 879 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 02 |
Rama sprężyn oparcia fotela prawego
52 20 1 866 880 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 03 |
Podzuszka siedziska fotela tyln.
52 20 1 852 815 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 04 |
Poduszka oparcia lewego
52 20 1 863 123 |
1 | do 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 04 |
Poduszka oparcia prawego
52 20 1 863 124 |
1 | do 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 04 | 52 20 1 909 611 | 1 | od 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 04 | 52 20 1 909 612 | 1 | od 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 04 |
Dla samochodów z Wersja z sztucznej skóry lub Wersja ze skóry Poduszka oparcia lewego 52 20 1 852 817 |
1 | do 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 04 |
Dla samochodów z Wersja z sztucznej skóry lub Wersja ze skóry Poduszka oparcia prawego 52 20 1 852 818 |
1 | do 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 05 |
Element końcowy mocujący
52 20 1 852 484 |
1 | niedostępna | ||||
| 06 |
Blachowkręt
07 11 9 916 973 |
ST6,3X25-C-Z2 | 2 | koniec produkcji | |||
| 07 |
Wkręt samogwintujący
07 11 9 907 789 |
ST4,8X16 Z2 | 2 | koniec produkcji | |||
| 08 |
Śruba sześciokątna
52 10 1 817 572 |
M6X18 | 2 | koniec produkcji | |||
| 08 |
Śruba sześciokątna
52 10 1 831 403 |
M6X18 | 2 | koniec produkcji | |||
| 09 |
Łącznik blaszany
52 20 1 852 374 |
1 | koniec produkcji | ||||
| 10 |
Blachowkręt
07 11 9 916 822 |
ST6,3X16-C-ZN | 2 |
3,79 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 11 | 52 20 1 914 499 | 3 | od 1982-09 | koniec produkcji | |||
| 12 | 52 20 1 906 752 | ANTHRAZIT | 3 | od 1982-09 | koniec produkcji | ||
