Główna wiązka przewodów dla BMW 6' E24 635CSi Coupé ECE
Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | 61 11 1 376 680 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 376 680 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 381 180 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 381 180 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 385 655 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 385 655 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 385 659 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 | 61 11 1 385 659 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 380 156 |
1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 380 156 |
1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 381 181 |
1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 381 181 |
1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 385 656 |
1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 385 656 |
1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 385 660 |
1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Klimatyzacja 61 11 1 385 660 |
1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK 61 11 1 381 962 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK 61 11 1 381 962 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK i Klimatyzacja 61 11 1 381 963 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK i Klimatyzacja 61 11 1 381 963 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 380 157 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 380 157 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 380 159 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 380 159 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 381 252 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 381 252 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 381 256 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 381 256 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 385 665 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 385 665 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 385 669 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
02 | 61 11 1 385 669 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
02 |
Dla samochodów z EDC 61 11 1 386 416 |
1 | koniec produkcji | ||||
02 |
Dla samochodów z EDC 61 11 1 386 417 |
1 | koniec produkcji | ||||
02 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK 61 11 1 381 965 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
02 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Wielka Brytania (L812A) = TAK 61 11 1 381 965 |
1 | od 1986-10 | koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 364 443 | 1 |
od 1977-08 do 1978-08 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 366 111 | 1 |
od 1978-08 do 1979-08 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 366 112 | 1 |
od 1978-08 do 1979-08 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 367 557 | 1 |
od 1979-08 do 1980-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 367 558 | 1 |
od 1979-08 do 1980-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 369 451 | 1 |
od 1980-09 do 1982-05 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 369 452 | 1 |
od 1980-09 do 1982-05 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 371 323 | 1 |
od 1982-05 do 1983-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 371 902 | 1 |
od 1982-05 do 1983-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 375 178 | 1 |
od 1983-09 do 1984-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 375 179 | 1 |
od 1983-09 do 1984-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 376 685 | 1 |
od 1984-09 do 1985-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 376 685 | 1 |
od 1984-09 do 1985-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 376 687 | 1 |
od 1984-09 do 1985-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 380 158 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 380 158 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 380 160 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 380 160 | 1 |
od 1985-09 do 1986-09 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 381 260 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 381 260 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 381 262 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 381 262 | 1 |
od 1986-09 do 1987-06 |
koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 385 675 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 385 675 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 385 676 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji | |||
03 | 61 11 1 385 676 | 1 | od 1987-06 | koniec produkcji |