Akumulator dodatkowy dla BMW 5' G30 540i B58 Limousine USA
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 7 604 802 |
60 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 7 604 802 |
60 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 7 604 802 |
60 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = TAK i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = TAK i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = TAK i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = NIE Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = TAK i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = NIE Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = NIE i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Adaptive Drive (S2VAA) = NIE i Podgrzewanie fotela przednie i tylne (S4HAA) = NIE i Urządz. do rozrywki z tyłu Professional (S6FHA) = TAK Akumulator AGM Original BMW 61 21 9 364 597 |
50 AH | 1 | koniec produkcji | |||
